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新车型亮点少无法助推品牌提升日前上市的2020款DS7，被业界认为或是DS品牌在中国市场背水一战的最后一搏。不过，寄希望于2020款DS7去提升DS的整体销量，恐怕不太可能实现。在外观和内饰上，2020款DS7依旧是延续了现款的设计风格，只是新增了流行银的车身配色，以及黑色RIVOLICLAUDIA的真皮内饰。车身外观并没有新的亮点，2020款DS7的定价又和DS6入门级车型严重重合，前者售价20.89万元起，后者20.69万元起。其实，DS的很多车型都没有拉开差价，可以说是相互干扰。此外，六速变速箱也一直不受消费者的青睐。在丰田、本田、别克等品牌纷纷推出8AT、9AT、10AT变速箱并搭载到普通车型上时，坚持6AT的DS却没有要升级的计划。好在2020款DS7采用8挡手自一体，但是搭载的发动机依然还是1.6T，完全不太符合国人对豪华车的定义标准。

中缅油气管道连接的不仅是能源供应与产业发展，更是中缅两国务实合作的现实与未来。“相信未来两国还会开展更多合作项目，带领我们大家共同发展、共同致富。”皎团昂期待地说。蒲甘古城纪念品店店主昂丹伦：“借着缅中文化旅游年的好机会，我的生意一定会更好”

年轻人有活力、有想法、有开拓眼界的需求，我们追求美好生活的愿望应当得到尊重。其实，追求较高品质的生活，并不一定要通过大手大脚地花钱，在消费方法上多花一些心思，同样可能超越循规蹈矩的生活。许许多多像我一样学会“薅羊毛”的年轻人，通过互联网时代的“斤斤计较”，让消费获得更多回报，让“省钱”成为一种快乐。

据翼支付此前引入战略投资者时披露的财务数据，公司2015年净利润-5941.65万元，2016年净利润-16569.62万元，2017年净利润552万元，而2018年1月末净利润达到4195.29万元。2018年翼支付全年实现交易额1.59万亿元，其中个账交易额2750亿元，同比增长56%；月均活跃用户4200万，同比增长22%；活跃商户305万，同比增长190%。2017年度翼支付累计交易额近1.6万亿元，同比增长53%，外部交易额占比达61%。其注册用户超过3亿，月活跃用户超3000万户。

在门店规模上，喜茶大小店面一起开，而奈雪只进购物中心，只开200平米左右的大店。“我们没有开小店的计划。”彭心说，“因为我要走的就是这种社交空间路线，在这个空间里要有互动有参与。”在品牌多样性上，喜茶是单一品牌，奈雪则是多品牌同时拓展。除奈雪の茶外，母公司品道餐饮旗下还有街边连锁店台盖、主打水果切的27FRUITS、更加中性风的梨山，以及酒吧Blabla Bar。对于多品牌发展的原因，奈雪另一位创始人、彭心的丈夫赵林此前给出的回答是：“不同品牌覆盖不同的人群。奈雪の茶是25~35岁的女性。台盖是15~22岁的年轻用户，只有茶饮。27FRUITS主要是甘草水果。梨山是更商务一些，提供茶和水果。”

研究显示，非洲裔和拉美裔美国人承受着“污染负担”：非洲裔承受的污染比他们制造的污染高56%，而拉美裔更高，达到63%。相比之下，美国白人拥有绝对“污染优势”，他们呼吸的污染空气比他们制造的低17%。根据该研究，某一个族裔制造的污染量由他们消费的产品和服务计算得出。比如，科学家们发现，白人比非洲裔和拉美裔美国人更多地购买污染密集型产品和服务，这意味着白人比其他族裔更能制造污染。